domingo, 8 de diciembre de 2013

A MIS FORMULEROS...



Queridos amigos, me reúno con vosotros en nuestro rinconcito, para ofreceros lo prometido tras el banderazo a cuadros de Brasil. Tan sólo se trata, de ir de vuestra mano, dando un pequeño paseo a través de esta polémica temporada.
El mundial se desperezaba con buenas sensaciones para Ferrari y su primer piloto, Fernando Alonso, el cuál, consiguió liderar la primera parte del Campeonato. Lo que parece, no sentó demasiado bien a algunas escuderias, pues comenzaron a surgir dudas y quejas sobre los compuestos suministrados por Pirelli. Equipos como Ferrari, Lotus o Force India si parecían acondicionarse a su comportamiento, pero otros como Red Bull o Mercedes, volcaban todas sus iras sobre tales compuestos, pues eran incapaces de exprimirlos con resultados satisfactorios. De obligado recuerdo es el "Pirelligate", donde se permitió a Mercedes, realizar en Montmeló entrenamientos, que con el Reglamento en mano, eran ilegales, con los monoplazas de la temporada vigente, y con la pareja de pilotos titulares, aunque presuntamente quisieron ocultarlo bajo cascos negros y opacos, que no dejaban mostrar la identidad de sus ocupantes. (A veces la realidad supera a la ficción).
La mecha de todo este maremagnum estalló en el GP de Silverstone, donde numerosos y aparatosos reventones, pudieron poner realmente en peligro la integridad física de muchos pilotos. A raíz de ello, la FIA por DECRETAZO, y alegando motivos de "Seguridad", confirmó el cambio de compuestos. ¿Alguien entiende que en medio de un partido se cambie el balón, o las dimensiones de un campo, o el tipo de hierba...?. Pues el resultado de todo ello, fue un cambio en el devenir del campeonato.
Tras esta primera mitad de la temporada, y bajo un halo de polémica, los RBR comenzaron a dar muestras de su poderío, Vettel se abonó al primer escalón del podio en Bélgica, y no lo abandonó hasta finalizar el campeonato en Brasil. 
A pesar de todos los triunfos del Newey's Car y del propio Vettel, hay una figura que brilla con luz propia, nuestro Campeón. El asturiano, sin coche, sin Newey, y a veces, sin compañero y sin equipo, diga lo que diga Montezemolo, ha cerrado una brillante temporada, que bien podría evaluarse con una Summa Cum Laude. Ferrari debe estar eternamente agradecida a la constante entrega de Fernando, que siempre y en cada carrera se deja el alma en la pista. De no ser por él, la Scuderia jamás hubiese podido terminar en la tercera posición en el mundial de Constructores. El ovetense es un genio de los que son capaces de cambiar la historia.

A este chico, le faltan Títulos pero le sobra Talento.

Video: Despedida temporada 2013  click en el cuadro abajo derecha para ver en HD pantalla completa.










 Video: Tributo a F. Alonso By polo hada 




AGRADECIMIENTOS:

Frank Heifer Infografias, 3D, Edición Vídeo
J.R. Ruiz. Videograbación y Green Screen


Javier Muñoz
Victor Murga
Fernando Benjumea
@lauriky78 ------fotos desde Montmeló
@raquel tdi -----fotos desde Montmeló
@AnaMariaMercad ---fotos desde Canadá

Edición vídeo y 3D. con: Blender




Un beso, hasta pronto,... Y PASEMOS PÁGINA!


@Carmen_R2610


carmen2610.blogspot.es