1º TEST DE MONTMELÓ

Hola de nuevo amigos,
Aqui estoy otra vez, para intentar de nuevo dar mis sensaciones sobre la primera tanda de los test de Montmeló, como siempre, recordaros, que lo hago con toda la humildad y desde el prisma de una aficionada y apasionada al mundo del motor, a la Fórmula1.
Claro que dentro de todo ésto, ni que duda cabe, la primera dirección de mis miradas, análisis y anhelos, estan teñidos de un rojo vivo e intenso, de un Ferrari que nos tiene a muchos fans en un hito, deseosos de  encontrar alguna señal que nos tranquilice, que nos aminore esos miedos e inseguridades que podamos tener, despues de esos tres años consecutivos dejarnos tan decepcionados y desconcertados, sin entender que una Escudería reconocida por su tradición y peso en éste deporte, y poseyendo al que es nombrado mejor piloto del mundo, aún sin ganar ningún título con ellos, nos quedemos con tantas incógnitas...
Bien, pues llegado el final de esos test de Montmeló, segundos en la pretemporada, después de los de Jerez, y primeros aqui en Barcelona, puesto que ésta misma semana continuaran los ultimos de Jueves a Domingo, antes de iniciar el primer GP de Australia el dia 17 de Marzo.
En el final de estos segundos test, continuamos teniendo las sensaciones de que los grandes equipos siguen siendo los mas punteros, RB,Lotus, Mclaren,Ferrari, Mercedes y metería tambien a Williams, aunque continúo opinando que no hay grandes diferencias este año y que la competitividad va a estar muy abierta. Cosa que alegrará mucho a todos los aficionados y generará una mayor expectación de cara al espectáculo y al deporte.
Las dos cosas que para mi, han estado probando con mayor interés, han sido la degradación de los neumáticos, algo esencial, pero que ha sido un poco enturbiado debido a las bajas temperaturas que han sufrido esos dias en el circuito, y la otra, la fiabilidad de los monoplazas, cosa que la mayoría de los equipos han dejado de manifiesto, girando cantidades muy respetables de vueltas.

Ferrari
Fue aqui, donde nuestro piloto Alonso hizo su primera toma de contacto con el F138.
Ferrari aqui probó varias configuraciones aerodinámicas y por primera vez hicieron varios cambios de reglajes para conseguir una buena comprensión del comportamiento de los neumáticos y la degradación. Con cada cambio realizado, el coche reaccionó como se esperaba y fue muy útil probar los diferentes ajustes, especialmente para saber la dirección que tomar en los próximos test, cuando habrá un mayor énfasis en su rendimiento. En esos ultimos dias la Escudería incluirá por primera vez novedades, piezas de desarrollo y realizarán distintas simulaciones de carrera, orientados a que el F138 sea competitivo desde su estreno en Melbourne.
Nuestro héroe español, Fernando Alonso, fue el más rápido en su tercer dia de test consecutivo, el Jueves,marcando su mejor tiempo en un corto plazo en la sesión matinal, 1.21"875 con neumáticos blandos compuestos y una pista muy fria en 51 vueltas.
Completó 97 vueltas con una pista mucho más fria que el dia anterior, especialmente por la mañana, lo que hizo más difícil adaptar el coche y encontrar el nivel de agarre adecuado.

Mclaren
El nuevo piloto de la Escudería, Sergio Pérez, "Checo", hizo el mejor tiempo el miércoles que marcó un tiempo de 1,21"848 con su MP4-28 con neumáticos blandos, conseguido tan solo en una vuelta. Poco combustible?, el piloto mexicano se apresuró a restar importancia al crono, pero si tenemos en cuenta, el rendimiento del mismo modo de su compañero de equipo Jeson Button en Jerez, podríamos augurar un futuro brillante en este equipo.
Los ingenieros de Mclaren optaron por un diseño nuevo en lugar de una evolución del coche del año pasado. Por eso Button espera un lento comienzo de temporada porque comenta que es un poco difícil de entender en un principio, pero en el transcurso de la temporada irán creciendo. El equipo reconoce que la decisión dará sus frutos a largo plazo y admite que si hubiesen empezado con el mismo coche del pasado año y algunos cambios, hubieran comenzado muy fuertes desde el principio, pero después de tres o cuatro grandes premios hubiesen llegado a la cima de la curva del desarrollo, y es una temporada larga de 19 carreras, donde se trata de ser fuertes durante toda la temporada y no sólo las dos primeras carreras.

RedBull
No han liderado ningún dia los tiempos durante las pruebas de pretemporada en España hasta ahora, pero el vigente Campeón del Mundo, Sebastian Vettel y su RB9, han demostrado un ritmo impresionante y fiabilidad. Después de completar 84 vueltas al circuito catalán, el miércoles, el alemán de 25 años, habló de lo motivado que está ante la nueva temporada.
El equipo Campeón ha tenido diversos fallos en sus programas. Sobre todo por las frias temperaturas matinales, nada agradables para la degradación , siendo mucho más difícil su estudio para saber la vida útil de los neumáticos. Claro que esto cambiará en el transcurso de la temporada.

Según comentó Sebastian Vettel a los medios, "Comparando el coche que tenemos ahora, con el que teníamos hace un año,lo que tenemos es más o menos el coche que teniamos en Brasil, con algunos pasos hacia adelante, pero desde un nivel personal, puedo decir que yo soy mucho más feliz ahora, de lo que era hace un año".

Mercedes
Mercedes con su nuevo piloto Lewis Hamilton marcó el mejor tiempo en el cuarto dia de los test de Montmeló, 1.23"282 con suW04, en una mañana lluviosa y muy fria, en el que los equipos no han podido aprovechar el tiempo óptimamente. Los rivales, Vettel y Alonso opinan que el británico será una buena fuerza para su nuevo equipo Mercedes, y no lo descartan para la competición y la lucha de la nueva temporada. Lewis responde que ese es el objetivo, pero no deja de recordar que el coche era mas de un segundo mas lento que el anterior del otro equipo, el año pasado, incluso a veces hasta dos segundos, y que no han alcanzado un segundo aún.Otros equipos han superado un segundo más durante el invierno, eso hace que haya una distancia de unos tres segundos, según comenta, eso es un hecho.
Aunque para Hamilton hay precaución sobre su coche del nuevo equipo Mercedes, parece que no esté a tanta distancia de los otros, RB, Ferrari; Mclaren o Lotus, comenta también que aunque la carga aerodinámica no es muy grande, traeran nuevas actualizaciones. El coche no es el más rápido probablemente, pero no es tampoco lento, eso es seguro, además el equipo cuenta con grandes profesionales que no cesan de trabajarlo y van rodando en la dirección correcta.

Lotus
El equipo de Enstone se había fijado el objetivo claro de complementar mas kilometraje, y principalmente una distancia de carrera. Pero en vísperas del tercer dia de los test y despues de dos dias con Kimi Raikkonen en el coche, se sufren problemas técnicos, telemetrias y caja de cambios.
Pero el objetivo se superó con tiempo de sobra el Jueves con Grosjean que fue el piloto mas activo de la jornada, haciendo un total de 119 vueltas, 60 de ellas en simulación de carrera y utilizó tres de los cuatro compuestos de Pirelli, Blandos(7 vueltas), Duros (13 vueltas) y Medios.
Asi pues, un positivo para Lotus, la actuación del E21 en los giros de Montmeló fue muy rápido y Grosjean muy satisfecho por la última versión de los gases de escapes Coanda que ha mejorado mucho el pilotaje del coche en curvas.
Cuando cambiaron estos escapes el pasado año, lo hicieron muy tarde y les supuso un hándicap a la hora de la conducción, pues les era mas complicada. Sin embargo, este año, el coche ha sido diseñado en torno a ellos y les ha dado una sensación mucho mas agradable en los giros.
Para mi estas son las sensaciones que me han parecido mas relevantes de las escuderias mas punteras, aunque los próximos test nos revelaran con mas exactitud datos mas cruciales y podremos acercarnos un poco más al lugar que está cada Escudería. No olvidemos que son del 28 de Febrero al 3 de Marzo. Sin más, enviaros un saludo a todos esos amigos Alonsistas que me animáis a seguir escribiendo este Blog, partiendo de la base de una simple y humilde aficionada que siente verdadera Pasión por la Fórmula1!!!

@Carmen_R2610        Fotos desde Montmeló cortesía de Raquel.

Hala Madrid!!.... Champions League

Hola de nuevo, amig@s, Hoy hablaré de otro deporte, Fútbol, también apasionante para mi, por ser seguidora del REAL MADRID , soy Madridista hasta la médula.....

Champions League......Real Madrid vs Manchester United

Foto: apasciuto Flickr CC.

                                       
Primer encuentro en el Santiago Bernabéu.

Ya estamos de nuevo en Europa en la Liga de Campeones, y en dos días tenemos uno de los partidos mas emocionantes de esta ronda:  Manchester United de la Premier League contra el Real Madrid, esto provoca una nueva rivalidad entre Sir Alex Ferguson y José Mourihno...

Foto: Andrea Sartorati Flickr CC

El Manchester es un equipo muy rápido, ataca principalmente por las alas, sobre todo con Antonio Valencia y Naní, pero también posee dos delanteros de los mas talentosos del mundo, Robin Van Persie, ( el Deseado ) y Wayne Rooney. Aunque nosotros seremos peligrosos para el adversario a balón parado, con nuestros Sergio Ramos y Pepe, porque ésta temporada, el equipo inglés tiene una defensa frágil debido a las lesiones.

                                                                                                                      

El Real Madrid, con la Liga, ya aparentemente fuera del alcance, la Champions League es lo que mas nos nteresa en esta temporada, aparte de la Copa del Rey.

Este equipo, en mi humilde opinión como gran aficionada, creo debe ser superior a nuestro rival inglés, porque tienen mucho talento y un centro del campo muy bien controlado por Xabi Alonso y Sammy Khedira, aparte, al jugarse la ida en el grandioso campo del Santiago Bernabéu, y teniendo una buena noche, podemos y Debemos poner un pié en los cuartos de final con esa victoria en casa. Pero el Real Madrid tiene que mostrar una buena actitud (como suele hacer en Europa), y apretar como lo hicieron contra el Barcelona.

Foto: Jan S0L0. Flickr  C.C.

Uno de los principales atractivos, es la super estrella CR7, jugando contra su antiguo club, y mostrando todo su talento para golear y conseguir una nueva victoria para casa.
Ronaldo, contra los laterales del Manchester es muy capaz de marcar porque su velocidad y potencia es tan superior que puede con los dos y culminar la jugada en gol. Mesut Ozil  puede demostrarnos esa habilidad que le caracteriza y su elegancia y talento en el juego.
Delante contamos con Benzemá e Higuaín, el primero, con muchísimo talento, pero que debe implicarse más con el equipo. El segundo con su característico oportunismo de cara a puerta, esperando que los dos acierten con el gol como ya ocurrió el pasado año.
La tácticas y estrategias de Mourinho vs Ferguson, estarán motivadas e inspiradas y serán la fuerza motriz del equipo. José ha prometido eliminar al Manchester de la Liga de Campeones,.... en el Bernabéu con su espacioso campo y su longitud, el Real Madrid brilla por su porcentaje de habilidad,velocidad y buena defensa de su portería.
Con la Liga casi fuera de su alcance, este es uno de sus objetivos mas ansiados, junto con la Copa del Rey, es por ello por lo que el equipo irá a por todas con total garantía, buscará la victoria contra el equipo inglés.

Foto: toksuede C.C. Flickr

Tal y como yo creo, la táctica del Manchester, será un planteamiento defensivo, dejando  a Robin Van Persie solo en punta apoyado por Rooney un poco mas retrasado, tratará de contrarrestar con la velocidad por las bandas de Valencia y Naní. El Manchester es un rival peligroso con una alta tasa de goleadas esta temporada.

También creo que la táctica del Real Madrid consistirá en consolidar su posición en el centro del campo con Xabi Alonso y Khedira, y por supuesto el gran apoyo de Ronaldo que se va a enfrentar a unos defensas inexpertos que darán problemas al United, ésta defensa frágil del equipo inglés no se le habrá escapado a Mourinho y lo habrá dejado claro a sus jugadores que es un defecto del rival que hay que aprovechar. Ronaldo y Ozil serán factores muy importantes en el ataque.

El Manchester jugará para conseguir un resultado que le mantenga con opciones para el partido de vuelta  en el mítico Old Trafford.
Pero creo que este partido, jugado en casa es Obligado ganarlo aqui, el Bernabéu espera un Real Madrid con un rendimiento al más alto nivel , porque eso nos ayudará a poner un pié en los cuartos de final.
El espectáculo está servido, se enfrentan dos de los equipos mas laureados del mundo!!

HALA MADRID!!!

@Carmen_R2610

ANÁLISIS DE LOS TEST DE JEREZ

Hola de nuevo amig@s Formuleros,

Una vez concluidos los primeros test de éste nuevo Mundial en Jerez, los dias del 5 al 8 de Febrero, vamos a reflexionar, o a pasar a analizar un poco lo que hemos vivído en estos cuatro dias.

Hemos vuelto a oler a goma quemada, a ver a esos monoplazas, que tanto hemos añorado,en pista, rodando en tandas largas, probando multitud de cosas, entre ellas y creo que de las mas importantes, la degradación de los neumáticos y comprobar el rendimiento para utilizar en carrera, pruebas de aerodinámica, configuración, pruebas de set-ups,.. investigar todo lo posible aquello que pueda producir algun problema y ahora pueden solventar...En lineas generales aprovechar el tiempo al máximo en esos dias para sacar toda la información posible en los escasos dias y test que la Fia concede.

Todos hemos seguido expectantes y con gran ansia, ya que son las primeras pruebas de la temporada, y hemos ido escudriñando cada detalle, cada giro, cada movimiento de todas las Escuderías para después hacer nuestro particular "análisis"...unos más técnicos que otros, dependiendo de los conocimientos de cada uno, pero yo, que solo soy una aficionada, daré mi versión desde el prisma que me permiten mis limitados conocimientos en cuanto a mecánica me refiero...

Por supuesto el máximo interés de la mayoría de los alli presente, y mio propio estaba en los bólidos rojos, por eso, empezaré por ellos y en grandes pinceladas daré un repaso en general de algunos equipos.

                                              Foto: Leo Hidalgo licencia: CC. Attribution.Flickr

FERRARI, casi la nuestra por tener como primer piloto a ese español y grandísimo Campeón Alonso, el cuál  de las tres temporadas que lleva incorporado, dos de ellas ha dejado la victoria en la ultima carrera...mal sabor de boca nos quedó y no por él, que es un verdadero espartano, (para mi es eso mas que Samurai), él luchó y dejó su piel hasta el ultimo minuto del ultimo metro hasta la bandera a cuadros..., no, no fué él, sino el coche de calle que su Escuderia pone en sus manos, (véase la posición final del segundo piloto), y aunque sea Magic, los milagros no siempre existen.

                                                             Foto: Leo Hidalgo licencia: CC. Attribution.Flickr

El F138 creó buenas sensaciones desde su presentación, incluso en los test el tercer dia, Massa hizo los mejores tiempos de la jornada, marcando un 1´17´´879 en 85 vueltas, nos hace pensar que el monoplaza puede tener buen ritmo. Pero el cuarto dia, y justo el que debutaba Pedro de la Rosa, tuvo un problema con la caja de cambios y eso hizo que no pudiera hacer todos los kilómetros que tenían previsto, pero por la tarde pudo reiniciar y al menos probar algunos datos que con toda seguridad, seran muy provechosos. Creo que el tener a Pedro en Ferrari es de lo mas positivo para éste año gracias a la experiencia que le avala  su trayectoria en la F1. Según Felipe, ( este año parece que  está continuando la labor que comenzó durante la segunda mitad del anterior Mundial, y nos muestra signos de recuperación, de aquel Massa del 2008, lo cuál sería muy interesante de cara al Campeonato de Constructores), el coche es mas estable, equilibrado y fácil de conducir, pero...seamos cautos y esperemos la garantía de la fiabilidad que tuvo en el año anterior.Esperemos que en Montmeló y ya con Fernando subido al coche, nos aseguremos cada detalle y lleguemos lo mas acertados a Melbourne .

RED BULL Con sus tres Mundiales consecutivos, y teniendo en su Escudería a un Adrian Newey, el mejor ingeniero aeroespacial del mundo, nunca los podremos descartar aún teniendo un mal comienzo, porque estan agrupados grandes talentos y poseen dos magnificos pilotos, Mark Webber y al Tricampeón Vettel, ambos muy consagrados y con objetivos muy claros de ganar muchas carreras. Comenzaron con multitud de pruebas aerodinámicas y más tarde pruebas de configuración. En tandas largas usaron neumáticos medios que padecieron degradación que les hacia perder 0,14´´en cada vuelta, pero no son datos muy relevantes dadas las características tan exigentes del trazado de pista jerezano. Vettel se muestra muy satisfecho con el monoplaza y sobre todo con la fiabilidad que ha demostrado en estos dias, pero hasta Montmeló no obtendremos datos mas significativos.
MACLAREN  Este equipo, lleva años sin conseguir el Campeonato de Constructores, y estan trabajando duro con la esperanza de terminar con esa sequía. Con la salida de Lewis Hamilton, trajeron para ocupar su puesto a Sergio Pérez,él es un talento en bruto que ya mostró el pasado año parte de su potencial y es una de las figuras que pienso optará a ganar Grandes Premios. El otro piloto, Button, es bueno, pero inconstante, en algunas carreras se muestra grandioso e imparable y sin embargo, en otras, tan lento como una tortuga. El pasado Mundial dieron muchas muestras de poca fiabilidad en sus monoplazas, aunque en estos test de Jerez  han lucido fiabilidad y rapidez. Mclaren ha sido un equipo competitivo en estos últimos años, pero no han tenido el talento necesario como para llegar a la cima. Este año y con el fichaje de Checo, veremos la evolución y el desarrollo de éste ultimo y competirán entre ellos por ser el número uno dentro de la Escudería, algo interesante cara al espectáculo y que iremos viendo a lo largo de la temporada. Su trabajo en Jerez, al igual que los demás equipos, trabajos aerodinámicos, de configuración, degradación de neumáticos, y el resultado de los test fueron satisfactorios, pues el coche respondió a todos los cambios, pero hasta Montmeló no sabremos mucho más.

                                              Foto: Leo Hidalgo licencia: CC. Attribution.Flickr        

MERCEDES Este año y con el fichaje del expiloto de Mclaren, Lewis Hamilton, tras la partida de Michael Schumacher, será compañero de Nico Rosberg, y no sé muy bien como definirlo, pero parece que se ha convertido la Escudería en un ente diferente, quizás en parte por la llegada del señor Hamilton. En los test de Jerez no tuvieron un buen comienzo, Nico tuvo un problema eléctrico y Lewis protagonizó un accidente debido a un problema de frenos trasero, asi que con ambos coches fuera y en boxes... Una vez resueltos los problemas, se recuperaron y marcaron unos tiempos de vueltas decente. No debemos dudar ni descartar al gran Ross Brawn y su ya conocido talento y a su equipo para que sean muy competitivos este año y sobre todo al tener entre ellos a Hamilton, piloto que seguro que ganará algunos Grandes Premios, porque es uno de los mejores de la parrilla.
LOTUS F1, Desde que volvieron a la F1 estan cada año más fuertes, y con el talento de "Ice Man", el gran Raikkonen, que es la punta de la lanza del equipo, tienen muchas posibilidades de hacer cosas realmente buenas en este Mundial. Pero, su otro piloto, Grosjean, y su conducción tan temeraria ha sido muy cuestionada por su agresividad en la pista, es un piloto rápido, aunque su impulsividad le hizo perder muchos puntos el pasado Mundial...incluso protagonizó algunos accidentes bastante reprochables que pudieron tener graves consecuencias a otros pilotos (Alonso). No obstante creo que posee talento y eso es lo que ha prevalecido dentro de la Escudería para que siguiera con ellos.
El último dia de los test, Kimi obtuvo el mejor tiempo, fue el mas rápido, asi que no han tenido ningún mal comienzo, aunque claro, todo estará por ver a lo largo de la temporada.
Os he comentado mis primeras impresiones sobre los equipos mas punteros a mi entender, los mas fuertes, aunque siempre podemos llevarnos alguna sorpresa, (Sauber, Force India...) de alguno de los menos nombrados, eso nunca se sabe..., pero a grandes rasgos os diré que estoy muy contenta por ver que tenemos muchos equipos aspirantes al campeonato de Contructores, debido a esa igualdad que parece van adquiriendo cada vez mas Escuderias.
Ya para concluir os diré que según el resultado de los test, los mejores tiempos han sido fijados por Massa, Grosjean y Raikkonen, pero parece que hay todo un abanico abierto de posibilidades y que no podemos descartar ni proclamar a unos mejores que otros, hay un grupo cada vez mas grande que competirán y eso es muy positivo cara al espectáculo, sin embargo, de momento es muy pronto para hacer una evaluación concreta, eso lo iremos viendo cuando hayan transcurrido unas cuantas carreras....

Un saludo a todos, compañeros de F1,  y sobre todo a esa gran familia de Alonsistas!!!!

@Carmen_R2610

Bienvenidos

Os presento mi nuevo blog, donde desde mi particular y humilde opinión, como gran aficionada a este deporte, iré escribiendo periódicamente articulos y crónicas vividas dentro de este apasionante mundo. Espero que os guste y que tengamos un contacto mas cercano y personal a través de ello. Mi primera entrada será publicada el dia 9 de Febrero, una vez concluidos los primeros test de Jerez, donde reflejaré datos e informaciones relevantes.

También comentar que haré alguna entrada respecto a otro deporte que me gusta y sigo, el Real Madrid, soy tan madridista como Alonsoadicta.