lunes, 12 de mayo de 2014

NO DIGO NUNCA ADIOS, SIEMPRE, HASTA LUEGO!





Queridos amigos, 
mi entrada hoy no es por motivos Formuleros, no, solo quiero que sepáis a través de éstas lineas la necesidad imperiosa que tengo de expresar mis sentimientos, de contaros lo que vivo en estos momentos tan cruciales, además lo necesito hacer para volver a sentirme yo misma, para volver a reconciliarme con la propia vida.
Estos últimos dias han sido demasiado agobiantes para mi, he sentido una enorme impotencia, he sentido tan de cerca lo que es la maldad, la crueldad y la traición, que casi los he tocado con mis dedos.  Intentaba concentrarme en lecturas, tomar un café con alguna amiga, cualquier cosa era válida, para poder asi distraer mi atención y mitigar el sufrimiento causado por otros seres humanos,....pero, como si de un rayo se tratase ese dolor interior, atravesaba mi mente como un flash y automáticamente entristecía mi mirada, ...por Dios que he hecho yo...???
Mi finalidad al entrar en esta red social llamada Twitter, fue para seguir a mi héroe, a un referente del deporte español y de la propia vida, a Fernando Alonso, alguien del que cada dia aprendes cosas maravillosas, como su lucha y su sonrisa ante los obstáculos en su carrera.
En un principio, y ante una soledad abrumadora, porque soy pensionista, tengo una incapacidad y una minusvalía que me impiden trabajar como antes, encontré sin imaginarlo  amistad, cariño, personas con múltiples afinidades, debo confesar que al ser novata, cometí errores, no sabía ni enviar privados y menos fotos. Tuve muchos momentos en los que me encontré perdida, sin saber exactamente los motivos, me metí en lugares erróneos y seguramente mi torpeza de comentar que estaba mal, causó rechazo en algunos grupos que lo pusieron en tela de juicio, sin saber nada, sin conocerme, y fui condenada por ello.
Momentos amargos aquellos, pero seguí adelante, la balanza me indicaba que había mas positivo que negativo. Conocí personas maravillosas a las que me une una hermosa amistad y a las que conozco personalmente, a otras si Dios quiere las conoceré con el tiempo.
Pero siguen las campañas contra mi persona, no entiendo nada, es más, tengo miedo a todo, y cuando la vida te lleva a estos extremos en el que me encuentro ahora mismo, estas como perdida, no sabes que hacer ni hacia donde ir, solo sé que por mi propia salud tengo que ausentarme por un tiempo, porque debo pensar en mi antes que nada, tengo que tomar aire para respirar y adaptarme a mis nuevas circunstancias, conseguir ese equilibrio interior que me permita seguir adelante sin destruirme, sin que me destruyan y sin hacer demasiado ruido a mi alrededor.
Muchas personas que ya conocen esta decisión han intentado paralizarla, pero no, quiero irme, lo necesito, ellos me dicen que no me derrumbe, que hay muchos que me quieren y me siguen, que intente ser feliz con esto...
Cuando pienso en esa posibilidad, la vida me parece maravillosa, cuando por un instante fugaz imagino que podríamos formar una Familia Formulera feliz, unida, donde hablar de nuestras opiniones, aprendiendo unos de otros, comentar nuestras críticas, algunas mas parejas que otras, pero todas respetables y maravillosas, entonces me imagino feliz, porque ese era mi mayor anhelo, conoceros, unirnos, leeros, oir vuestras voces y sus matices, ayudarnos entre nosotros y expresar lo bonito que es amar el deporte y la magia que puede tener unir a cientos y miles de personas, con el único objetivo de apoyarlo, sigamos a quien sigamos.
 Y a pesar de mi fortaleza, de luchadora empedernida, hoy estoy derrumbada cuando veo que todo ha salido muy al revés, aqui gané amigos para toda la vida, pero tambien enemigos que supongo que serán igual, para toda la vida, a pesar de mis constantes súplicas para solucionar los malentendidos. Lo he intentado todo, por activa y por pasiva, pero no encuentro aliciente, la balanza ahora me indica que me retire, que necesito autoprotección y amparo, porque en momentos como éstos me siento como náufraga en la tormenta de la vida, y debo aferrarme a mi entorno para mantenerme a flote y no morir ahogada.
Todo mi mundo, mi pequeño universo, seguirá lleno de amor hacia el prójimo, a veces suena a un sueño, pero yo no me resigno a despertar.....
Un beso a todos los que me habéis querido, y otro aún más fuerte a los que me habéis querido menos. Os llevaré dentro de mi corazoncito.



@Carmen_R2610

domingo, 11 de mayo de 2014

GP DE ESPAÑA...Y,.. Buenas Noticias...???




Mi querida Familia Formulera, os dejo mis impresiones sobre la carrera de hoy en casa,
no ha sido como la del año anterior, ya sabíamos lo que nos quedaba a los Ferraristas y Alonsistas, pero, bueno.....




Nueva tarde de gloria plateada. Y van... 
Lewis Hamilton y Mercedes se impusieron en España en una carrera de dominio absoluto. Por cuarta vez consecutiva, nadie fue capaz de plantarle sombra y mucho menos de arrebatarle la victoria. Nico Rosberg lo volvió a intentar pero no le fue imposible alcanzar a su compañero de equipo.

Mercedes bapuleó de forma sobrehumana al resto de la parrilla, en la que si la diferencia antes del parón de tres semanas ya era abultada, ahora lo es más y por mucho. La marca de la estrella está casi 2 segundos por encima de los Red Bull, Ferrari y compañía, y cada vez indican más que el título se aproxima a pasos agigantados.

Las 66 vueltas fueron frías, secas, con pocos adelantamientos y con poca emoción. Un claro gesto de la situación de la nueva época de los V6 y el espectáculo insulso que han montado. Hamilton, que nunca había ganado en el trazado catalán, firmó su cuarto triunfo de la temporada --todos consecutivos-- que le permite alzarse a lo más alto de la clasificación general del Mundial, en un liderato con tres puntos de ventaja ahora sobre su compañero, que ha firmado también su cuarto segundo puesto seguido, siendo más regular que el británico.

 Por su parte, Fernando Alonso concluyó en la sexta plaza, por delante de su compañero Kimi Raikkonen, al que adelantó a falta de dos vueltas para cruzar la bandera a cuadros ganando así un lugar respecto a la parrilla de salida, en una prueba en que mostró su magia cuando pudo, pero una vez más su 'cavallino rampante' no respondió como seguro le habría gustado... a él y por supuesto a todos los que soñamos con verlo donde le pertenece desde hace ya años!!!!

En una carrera con dos únicos abandonos y sin grandes pugnas, casi toda la atención estuvo puesta en el duelo entre los dos Mercedes, pues Nico Rosberg, que acaba de perder el liderato en Montmeló, luchó por la victoria y por retenerlo hasta el final, entrando a únicamente seis décimas de Hamilton, que aguantó la posición jugando con la diferencia de 2.1 segundos que tenía a falta de diez vueltas.

Solo en algunas vueltas sufrió por aguantar la cabeza, virtualmente perdida solo en sus entradas a box para cambiar neumáticos. Pese a que Rosberg hizo vuelta rápida en la primera parada de Hamilton, éste se la devolvió con el juego nuevo de gomas blandas, y recuperó la iniciativa para ya no dejarla ir más.

Eso sí, las últimas vueltas fueron una rebaja constante de tiempo entre Rosberg y Hamilton, pero con el británico seguro de sus posibilidades, controlando que el alemán no pudiera hacer uso en la recta principal del DRS. Por detrás, ya a 49 segundos del inglés, entró en tercera posición Daniel Ricciardo con su Red Bull, que le ganó la batalla al vigente campeón del mundo y a un sorprendente Valtteri Bottas.

De hecho, el finlandés fue quinto y salía cuarto, con una carrera de mérito para el de Williams. Solo se vió superado al final por un Sebastian Vettel que, saliendo decimoquinto tras la penalización por cambiar la caja de cambios de su Red Bull tras la calificación, hizo un carrerón para acabar ganando once posiciones y quedarse únicamente a menos de medio minuto de Ricciardo y, así, del podio.

Vettel, junto a Alonso, fueron los únicos pilotos del 'Top 10' que fueron a tres paradas, con el resto de pilotos haciendo únicamente dos paradas a lo largo de las 66 vueltas de este GP de España. No le fue bien a Alonso su estrategia en busca de un podio que realmente fue "imposible" como predijo. Necesitaba una buena salida y no ganó ninguna posición, una buena estrategia y perdió en boxes lo que ganó en pista, con dos adelantamientos de mérito, y no tuvo ayuda ajena en una carrera tranquila sin abandonos al frente.

Así, nada de pensar en revalidar el triunfo en Montmeló del pasado año, pero mejoró una posición en meta respecto a la parrilla de salida y suma 8 puntos más a la espera de encontrar mejores que realmente hagan del Ferrari un coche competitivo, como pidió el propio presidente de Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo.

Cabe destacar que el piloto asturiano, doble campeón del mundo, fue el último de los pilotos no doblados por las flechas plateadas de Mercedes, en sexta posición. El séptimo, su compañero Kimi Raikkonen, fue doblado en la penúltima vuelta por un Hamilton y un Rosberg que iban enfilados hacia la bandera a cuadros, que finalmente vio primero el británico para lograr acabar con el gafe en Catalunya, hacer un 'poker' de victorias seguidas en este Mundial y auparse al liderato.

Red Bull se sitúa y afirma como el segundo mejor equipo y, de momento, muy por encima de Ferrari que ve como la situación empieza a ser insostenible. Vettel se ha marcado una carrera para enmarcar, donde quería hacer muestra (otra vez) de que es un campeón muy fuerte, remontando desde la decimoquinta plaza por una sanción al cambiar la caja de cambios durante el día de ayer. Eso si, su compañero Ricciardo le sigue mojando y bañando la oreja en champán, donde es el único piloto que ha repetido actuación de podio en lo que va de año.

Una vez resumido todo, y sin hacer un tocho de los habituales, para sacarlo hoy, quiero haceros partícipes de algunas "buenas nuevas...." que me van llegando desde más allá del Océano, según me llega lo lanzo, por lo que parece ser sobre la visita de Ross Brawn a Maranello, como ya dije, no es una excursión como han querído "disfrazar", parece algo mucho más serio, y que empezaría a entrar en vigor el próximo año, o sea que volvería a unirse con su antigua Scuderia el señor Brawn, eso si, y aqui dejo la bomba, quiere a Newey también con ellos.....Newey me comentan que no quiere renovar con Red Bull y tiene un contrato ofrecido por Ferrari. De ser cierto todo ésto menudo equipazo 
tendríamos, aunque como cosa mia, vería a Alonso como compañero de Vettel, esto ultimo es de mi propia cosecha...., el resto viene de muy lejos y de fuentes bastante fidelignas....ojalá fuese cierto, parecería despertar de una pesadilla y entrar en un hermoso sueño, ...no creéis amigos????

Intentaré ofreceros una entrevista  en breve con dicha fuente, y aunque sea de forma anónima, podamos averiguar algo más, de momento lo ponemos en cuarentena.

Un abrazo para todos los que me leéis. Deseo que este nuevo trabajo haya sido de vuestro agrado. 

No perdamos la esperanza y siempre, siempre....AVANTIFER!!, porque algún dia el tiempo todo lo pondrá en su sitio....
.
@Carmen_R2610


Carmen2610.blogspot.com.es

viernes, 9 de mayo de 2014

PREVIO ESPECIAL DEL GP DE ESPAÑA




Querida Familia Formulera, 
Antes que todo deciros el placer que me supone escribiros mirando ese sol cómplice de mis energias positivas, bonito dia, y precioso fin de semana que nos espera.... Menudo GP, el de casa..!!! 
Estuve a punto de estar presente en este GP, pero por esas "jugarretas" de la vida, me ha sido imposible acudir a donde tantos dias soñaba con estar...pero han ido muchos amigos y sé que me llevan con ellos.
Ardo en ganas de disfrutar aunque sea desde casa de otro  GP y poder gritar, sentarme, levantarme, incluso terminar en el suelo, animando a ese coche rojo con casco azul que me late el corazón cuando lo enfocan en la pantalla, Ainssss y si yo siento esas emociones, no puedo ni imaginar las que sentiréis todos aquellos que habéis tenido la gran fortuna de estar en el circuito ...Dios!! que pasión esta F1!!!!.....
Bueno, queridos compañeros, después de éstas tres semanas desde que se celebrara el GP de China, donde vimos por fin a un Fernando Alonso subido al podio por primera vez en la temporada,... ya estamos en casa, para celebrar el GP de España. Tenemos muchos equipos muy igualados en cuanto a velocidad, pero los Mercedes este año sin duda alguna marcan diferencia de momento.

Jaime Alguersuari comenta una vuelta a Catalunya en rFactor


                                             ANÁLISIS  DE  LA  PISTA

Como ya sabemos todos, este año el Circuito de Cataluña será el único GP del calendario de la F1  en España. Es una de las pistas más familiares para los pilotos y equipos por igual.
La pista de 4,655 kilometros ha albergado el Gran Premio español desde 1991 y, aunque la popularidad de Fernando Alonso condujo al GP de Europa a echar el ancla en el muelle de Valencia, entre 2008 y 2012, la crisis financiera del país ha causado su cierre. 

En la la primera década del GP de España, no fue una cosa tan aclamada ni tan seguída, era poco más que un deporte bastante desconocido en este país. Pero la llegada de Fernando Alonso y sus éxitos en 2005/6 consiguiendo ser Bicampeón del mundo cambió todo eso y los aficionados empezaron a sumarse cada dia más desde todos los rincones del mundo, ahora acuden en masa al circuito a apoyarlo en todos los GPs de cada temporada.

Aunque este es el tradicional preludio de la temporada europea a principios de Mayo, por lo general la F1 ha visitado este circuito para pruebas exhaustivas, los famosos test antes de la temporada. Sin embargo, los equipos no se dirigirán allí el próximo año  pues asi lo decidieron a causa de las temperaturas, ya que opinan que las de Bahreihn son más representativas.


Pista: Circuit de Catalunya. Circuito Permanente
Carrera. Domingo hora de inicio: 14:00 local 
Vueltas: 66. 
Curvas 16.  9 derechas y 7 izquierdas
Longitud de la pista: 4,655 kilometros. 
La asignación de los neumáticos: Duros (naranja) y Medios (blanco). 
Zonas DRS: Dos con puntos de detección separados ( Linea de Boxes, recta principal y entre las curvas 9 y 10). 
Récord de vuelta: Kimi Raikkonen - 1:21.670 (Ferrari, 2008). 
2013 poles: Nico Rosberg - 1:20.718 (Mercedes).
Desde Malasia, es la segunda vez en la temporada que Pirelli trae los dos neumáticos más duros de su gama, ahora al trazado español. El marcado con el color naranja, duro, será el 'prime' y el marcado con el color blanco, o medio, será la opción.
"El circuito de Montmeló es conocido por altas cargas de energía y con una temperatura ambiente que puede ser notable en el Gran Premio Español, explicó Pirelli. Haciendo también hincapié en la rugosidad  de la superficie de la pista que es bastante alta, sufriéndolo los neumáticos sobre todo por el lado izquierdo"

Jaime Alguersuari comenta una vuelta a Catalunya en rFactor


                                      ANÁLISIS  DE  EQUIPOS

McLAREN
McLaren confía haber identificado las razones de su bajón y encontrado la forma de volver a crecer. El inicio de una buena organización necesita de un impulso fresco y  gran espíritu y eso es lo que queremos que comience a moverse de nuevo en la parrilla, para tener una buena ventaja en el GP español de este fin de semana. 
Comenzaron encabezando el Campeonato de Constructores tras un doble podio en la apertura de temporada en Australia. Pero McLaren ha caído al quinto lugar y no pudo anotar puntos en las dos últimas carreras . Sus resultados recientes han dado lugar a temores de que el equipo de Woking estén volviendo a sus luchas de 2013, en el que no pudieron terminar en el podio durante todo el año. El regreso de Ron Dennis y su predicción de que iban a ganar una carrera esta temporada... veremos si se hará realidad .
Durante el descanso de estas tres semanas, entre las carreras de China y España, el equipo de Woking ha sido capaz de investigar ese rendimiento tan inferior a su HQ Woking.



El director Eric Boullier cree entender lo que ha ido mal y comenta tener un plan que hará que por etapas vayan mejorando su competitividad.
En Mclaren llegan con ganas de revancha a Europa, donde esperan dar un salto de gigante para volver a estar metidos en la lucha y pelear por un podio que no llega desde Malasia. En Woking llevan preparando desde Bahrein un coche a la altura de sus dos pilotos para este fin de semana. Tanto Button como Magnussen señalan que el equipo ha demostrado su capacidad para desarrollar un monoplaza a lo largo de una temporada.



MERCEDES
Creo que la batalla por el título entre Lewis Hamilton y Nico Rosberg se mantiene en el balance antes de un enfrentamiento potencialmente crucial entre los protagonistas del campeonato de liderazgo en Barcelona este fin de semana. 
Después de tres victorias consecutivas en F1, como su primer 'hat-trick' en su carrera, Hamilton llegará a España con un estado muy positivo de pre-carrera y como el gran favorito. Sin embargo, es Rosberg quien conserva el liderato del campeonato, gracias a la victoria que consiguió en el GP de Australia que inauguró la temporada,  en la que Hamilton se retiró después de algunas vueltas. El piloto alemán continuó con tres segundos puestos consecutivos detrás del piloto inglés... No lo podemos descartar... 
"Hamilton está siendo francamente muy bueno, está en un punto álgido, lo que va a suponer un reto difícil para Rosberg" 
" Pero una victoria más para Rosberg sería suficiente para despejar el tema, y todos conocemos la fragilidad e impulsividad de Hamilton a veces" ...


AEMET. tiempo previsto Montmeló fin de semana

RED BULL:
Los cuatro veces Campeones del Mundo, Red Bull, no nos cabe la menor duda de que van a "darlo todo" para tratar de atrapar a los líderes del campeonato los fugitivos Mercedes, el jefe del equipo, Christian Horner, asi lo ha prometido. 
Aunque los proveedores de motores de Red Bull Renault han hecho un progreso tangible en el rendimiento y la fiabilidad de sus unidades de energía, en una mas que desastrosa pretemporada del fabricante francés, la diferencia entre la velocidad en línea recta de la RB10 y Mercedes W05 fue destacada crudamente en la última carrera en China.
Sebastian Vettel y Daniel Ricciardo llegan al Templo de la Aerodinámica por antonomasia, el Circuit de Barcelona-Catalunya, donde esperan conseguir un buen resultado en la clasificación para multiplicar sus opciones en carrera. La lógica sitúa como favorita a los de Milton Keynes para ser la alternativa a Mercedes, debido a que se huele que han traído junto a Ferrari, el mayor paquete de mejoras, donde ganarían entre 3 y 5 décimas.

FERRARI
Después de llevar tan sólo cuatro carreras en la temporada de F1, Fernando Alonso ha admitido que él y Ferrari van a tener que luchar "muy duro" para poder ser candidatos al título. 
El español era algo mas optimista después de ganar el primer podio de la Scuderia de la temporada en el Gran Premio de China del domingo. Algo francamente épico y otro "milagro más" del piloto español. Sin embargo, la batalla por el título de este mundial empieza a tomar forma,  Ferrari tendrá que trabajar duro si quieren igualar el rendimiento de sus principales rivales. Mercedes, por supuesto, actualmente tienen una gran ventaja.
El GP de España será un punto de inflexión para todos los equipos, así como lo será para Ferrari. Los de Maranello llegan a la carrera de casa de Alonso con un paquete de mejoras 'revolucionario', en el que, si la lógica y la suerte les acompañan, Ferrari dará un salto importante con respecto a las carreras anteriores y en donde esperar ser, junto a Red Bull, el 'primero de los mortales'. 

Alonso corre en casa, por lo que tendrá un apoyo 'extra' al respecto de los demás pilotos y como el propio Fernando ya dijo, "correr en España nos da varias décimas extras aparte de como vaya el coche". Con Raikkonen poco se puede decir, ya que el nivel en este momento del campeón del 2007 está muy por debajo del nivel esperado en estas 4 primeras carreras. Su compañero Fernando le ha mojado la oreja, o más bien, se la ha bañado. Un 96% de las vueltas, Kimi ha estado por detrás del español. Veremos si el finlandés llega a adaptarse finalmente a su F14T, ya que es su talón de aquiles. Pero en cuanto llegue a estar un poco más cómodo, tengamosle muy en cuenta. Raikkonen no se olvidó de pilotar...


FORCE  INDIA
Force India llega reforzada a Montmeló después de un arranque de Mundial impecable. Los hombres de Vijay Mallya ocupan la tercera posición en el Campeonato de Constructores, apenas tres puntos por detrás de Red Bull, y son conscientes de que con la aerodinámica y el motor del VJM07 seguirán optando a puntos importantes en las próximas carreras, incluso en poder poner en aprietos a los equipos de cabeza y conseguir algún podio que no está ni mucho menos lejos de los indios, como ya vimos en Bahrein, mostrando un nivel muy fuerte. 
Nico Hulkenberg cree en la impresionante consistencia mostrada por Force India en el inicio de la nueva era de la F1 significa que pueden aspirar a mantener el tercer lugar en el campeonato de constructores en la temporada europea. 
El equipo con sede en Silverstone, con motor Mercedes V6 líder en su clase, se han mezclado con los equipos más grandes de la parrilla ya que consiguió la campaña de 2014 en marcha en Australia con su botín de 54 puntos ya sólo 23 puntos menos de los que recogieron en el conjunto de 2013.
Hulkenberg se encuentra en cuarto lugar en el campeonato de pilotos con 36 puntos después de haber sido uno de los cuatro conductores de sumar puntos en todas las carreras hasta el momento y el alemán admite que él no había esperado que las cosas han comenzado tan bien.



Ojalá tengamos un GP de España digno para una afición tan maravillosa que merece, al igual que nuestro Campeón verlo en otro podio!!!! Bravo y Avanti Fer.....

Antes de despedirme, quiero desenmascarar a un personaje de Twitter que no tiene el coraje, valor ni la caballerosidad de hablar con una mujer cara a cara...se trata de un bloguero, que casi todos conocéis, Jemarey,... se pasa el tiempo haciendo una campaña contra mi persona, hablando en privados de mi y de que yo le copio...jajajajajajajaja.... Jesus...nunca he copiado a nadie, ni tan siquiera a esos maravillosos y magistrales periodistas deportivos que tenemos, como lo voy a hacer contigo?, es una acusación muy retorcida  propia de cotilla, y de tertulianos de programas basura... Crees de verdad que yo te leo?.., pocas veces lo hice y porque me has insistido, pero con todos mis respetos, no es lo tuyo, créeme. Yo no pongo retos, ni porras, ni charcuteria, ni siquiera publicidad, el que me quiera leer que lo haga, y el que no...que haga lo que quiera. Esto funciona así, pero no me parece de personas normales, el descalificar a ningún otro bloguero que supuestamente era mi amigo.

En cuanto a esas movidas y películas de que hablas, tendrás que demostrarlas, al igual que el plagio que me has atribuido gratuitamente, y ante un juez tendrás que mostrar. 
Eres el que creó el hastag  #Sonreiresgratis...... pues ahora te pongo el mio #SerBuenasPersonasTambienesGratis ..   y yo diría que más importante.

@Carmen_R2610


carmen2610@blogspot.com.es