Previo GP Montmeló

GP  DE  MONTMELÓ

ANÁLISIS  DE  EQUIPOS 

Querida Familia Formulera, 
Antes que todo deciros el placer que me supone escribiros desde mi mesa, y mirando ese sol cómplice de mis energias positivas, bonito dia, y precioso fin de semana que nos espera.... Menudo GP, el de casa..!!! 
Ardo en ganas de disfrutar de nuevo desde mi sofá y amigos de un GP y poder saltar, sentarme, correr alrededor de la mesa, incluso terminar sentada encima de respaldar del sillón, animando a ese coche rojo con casco azul que me late el corazón cuando lo enfocan en la pantalla, Ainssss y si yo siento esas emociones, no puedo ni imaginar las que sentiréis todos aquellos que tengáis la gran fortuna de ir al circuito ...Dios que pasión esta F1!!!!.....

Bueno, queridos compañeros, después de éstas tres semanas desde que se celebrara el GP de Bahrein, donde vimos la victoria del Triple Campeón, ya estamos en casa, para celebrar el GP de España. Tenemos muchos equipos muy igualados en cuanto a velocidad, pero lo que está este año marcando diferencias son los neumáticos y la adaptación de cada escuderia a ellos.
Ha habído mucha polémica en cuanto a ésto, por el endurecimiento  que se ha propuesto de los duros,los de color naranja, y a quien va a favorecer...

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ANÁLISIS  DE  NEUMÁTICOS
Los neumáticos que se van a usar para este GP de Montmeló en este año, van a ser los duros y medios, casi todos esperaban los blandos suaves y los duros. Los duros han sido endurecidos un poco más.
Después de haber anunciado previamente que el primer Gran Premio de Europa de la temporada, sería testigo de la introducción de unas ruedas duras más duraderas, Pirelli había previsto poner a disposición un juego extra de neumáticos más duraderos para los viernes, después de las preocupaciones y quejas de que los coches no pasaban suficiente tiempo en pista durante las sesiones de libres de 90 minutos.
Todas éstas quejas han sido abordadas para Barcelona, y Pirelli ha creado un compuesto duro "prototipo" que dicen haber diseñado con énfasis en su durabilidad para que los pilotos puedan estar más tiempo con ellos en pista. Dicho neumático el Viernes no llevará ningún color, para contrastar con la gama de neumáticos estándar de la firma italiana.
" Según la normativa vigente permitida, vamos a suministrar un juego extra de compuesto duro prototipo para los entrenamientos Libres, esperando con ello que todos los monoplazas corran a lo largo de dichas sesiones" Nos declaraba el jefe de Pirelli Motorsport, Paul Hembery.
¿Se verá más acción en la pista?, ¿ tendremos más, o menos, espectáculo los seguidores de este deporte?....., Puede que favorezca a los equipos porque obtendrán nuevos datos para sus monoplazas de cara a la qualifying y a la carrera .  Todos querrán tener buenos resultados en el GP de Catalunya.

EQUIPOS:

Red Bull
Mucho, como bien sabemos, Familia Formulera, se ha hablado de que éste cambio de endurecer los neumáticos favorecerían a Red Bull...

Adrián Newey

La Escudería no estaba muy contenta con el neumático duro, porque parece que el coche genera bastante degradación al llegar con gran velocidad a las curvas, haciendo que esa fuerza los neumáticos se degraden, se gasten mucho, por ello prefieren un neumático más duro, por supuesto en éste caso podemos ver como la balanza va a favor de Red Bull, generando muchos rumores al respecto....Otros equipos sugieren que ellos lo que prefieren es el neumático más blando...Pero asi es la F1.....
Cuando veamos los resultados en este GP, sabremos a quien han favorecido más....
 Se supone que tras los análisis de la degradación de los GP , Pirelli intentará usar las mismas combinaciones de neumáticos en las próximas carreras.
No podemos ignorar que Red Bull poseen un coche muy fuerte para competir y tratar de obtener victorias, y buenas puntuaciones en clasificaciones, poseen aparte de coche, buenos pilotos, Webber "el santo Job", y Vettel, que aún siguen enfrentados, pero ya veremos como les va....

FERRARI

No tengo la menor duda que la Escudería estarán fuertes para este fin de semana, como todos los equipos, buscarán su fuerza en pista, para tener buenas estrategias que les hagan optar a la victoria. El F138 tiene mucha velocidad en ritmo de carrera, pero como ya hemos comentado en otras ocasiones, el talón de Aquiles,y bien reconocido por Pat Fry es resolver la velocidad a una sola vuelta, para calificar mejor los Sábados. Estoy convencida que traerán buenas modificaciones y asi solventar ese hándicap, y si sumamos a eso, que tienen al Mejor Piloto del Mundo, que estando en su País, tendrá el empuje de todos nosotros...claro que podemos ganar!, es que no lo podemos ni dudar.....Hay que ganar!!!!

LOTUS
Se le preguntó al hombre Technical de Lotus  que pensaba de los endurecimientos de los neumáticos duros, y respondió que a ellos no les daña en absoluto. Suponen que si los hubiesen tenido ya en Bahrein hubiesen ido a solo una parada, con lo cuál nos pone de manifiesto una vez más lo buenos que son los E21 en el trato a sus neumáticos. Kimi ha estado brillante desde que empezó la temporada, a solo 10 puntos detrás de Vettel.
Y como todos, Lotus también trae mejoras en su coche despues de estas tres semanas duras de trabajo, para conseguir esas modificaciones. James Allison declaró que el E21 tiene nuevos detalles del frontal, nuevas aerodinámicas alrededor de los tambores traseros, modificaciones en el difusor y un alerón trasero superior diferente, asi que hay bastantes cambios que los mantendrán vivos en la pelea, harán al coche un poco más rápido.

MERCEDES

Mercedes ahora para este GP aplican unas ideas para aliviar esos problemas de degradación del neumático derecho trasero. El equipo con sede en Brackley dijo tener el coche más rápido a una vuelta con el Back-to-Back "pole positions" en China y en Bahrein, pero los pilotos, Lewis Hamilton y Nico Rosberg no pudieron luchar por la victoria.
Pero Ross Brawn , el Mago, declaró que cuando Rosberg quedó el noveno en Bahrein, estuvieron particularmente atentos, el alemán estuvo obligado a hacer cuatro paradas en boxes, pero ellos han utilizado como los demás este "descanso" antes de empezar la temporada europea, para acelerar algunas mejoras en la gestión de los neumáticos para Barcelona, además de las previstas actualizaciones del coche.
Han trabajado muy duro en las dos semanas posteriores a Bahrein en Brackley y Brixworth para prepararse para este GP, centrando sus esfuerzos, en dos áreas claves, finalizando el paquete de actualización para España y la comprensión de la relativa falta de ritmo de carrera en Bahrein." Hemos avanzado en la última zona y evaluaremos algunos acontecimientos de las próximas carreras, para mejorar nuestra situación y optar a victorias o podios."

McLAREN

Éste equipo ha tenido uno de los arranques más lentos, pero éste fin de semana se espera algo más de ellos, son un equipo muy grande y tienen buenos pilotos, pero debído a su nuevo diseño no han tenido mucho éxito con el coche.
Las expectaciones siguen ahí, para que Mclaren puedan competir  para un podio... Declaró Jenson Button "Hemos estado trabajando muy duro estas dos semanas sobre nuevas partes del coche pero no tenemos ni idea de como va a mejorar con ello, solo lo sabremos cuando lleguen los Libres del Viernes"
Después de lo ocurrido en Bahrein, Button espera demostrar que es el mejor piloto del equipo y quedar delante de Sergio Pérez en éste GP.
Aunque, todos sabemos, que si hay un equipo que puede tener un coche que no va muy bien y sin embargo, llegar a un GP y ganar, sorprendiéndonos a todos, ese equipo es Mclaren.

FORCE  INDIA
El director del equipo ha felicitado a Paul Di Resta por su gran labor en las carreras de esta temporada, está muy contento de como va el equipo. estamos viendo un gran progreso año tras año de estos Force India. Veremos que cambios traen para este GP, pues como los demás, han estado trabajando en estas dos semanas, llegando incluso a practicar maniobras para solucionar una situación de emergencias de fuego en el garaje.

Sabemos que todos los equipos van a traer cambios en sus coches, una vez finalizado el GP de España, tendremos una idea más o menos certera de los competidores reales para el Mundial.
Lotus se rumorea que tienen problemas de presupuestos, y que por eso no podrán sostener su competición, aunque ellos lo han negado categóricamente. Estos problemas no existen para los equipos como Red Bull, Ferrari.....
Nos espera una super carrera, sobre todo con un Fernando Alonso en casa, que aunque siempre lo da todo, no dudaremos, que éste GP para él supone algo especial y se esforzará aún más, si es que eso es posible.... para ganar y celebrar con todos los que somos sus fans esa Victoria en nuestra propia casa.
Veremos a Red Bull, a ver si con los neumáticos nuevos,les favorecen dándoles más ventajas...
Mercedes, observaremos si solucionan la degradacion de sus neumáticos, y Mclaren si han mejorado realmente el coche para competir....
Será un GP, una buena carrera llena de interrogantes y expectativas, no exenta de mucha polémica en cuanto a Pirelli y sus neumáticos....... A ver quien sale de aqui triunfando.....

ANÁLISIS DE LA PISTA

La recta frente a los pits es la mejor zona para adelantar, ya que es una zona DRS antes de llegar a la curva 1 . El interior y exterior son tan difíciles como las demás para adelantar, y si se puede sostener en el exterior de la curva uno, entonces se obtiene el interior de la segunda curva. éstas mismas constituyen una chicane de velocidad media, frenas un poco tarde para la primera curva (Elf) y hacia abajo bajando a la segunda velocidad es casi la máxima aceleración para tratar de obtener la mayor velocidad de salida posible.

Curva tres (Renault 4) es un largo, a toda máquina ( en algunos coches) es como un lanzador derecho, cogiendo la curva rápida con un G-force, fuerza de gravedad de cerca de cuatro, y que conduce a una pequeña recta antes de la curva 4 (Repsol), otro lanzador derecho, vuelta cuatro similar a la curva Parabólica de Monza , hay que frenar pronto, y salir en tercera para coger buena velocidad de salida. Curva 5 (asiento) viene inmediatamente despues y es un lento zurdo tomada en segunda velocidad, que cae rápidamente cuesta abajo hacia el vértice izquierdo de la curva 6 ignorado por los monoplazas de la F1. Curvas 7 y 8 representan una subida chicane de velocidad media, izquierda-derecha. Frenada, reducir a tercera velocidad y no se puede ir demasiado amplio como la curva ocho, porque tiene una gran frenada a su ápice lo que podría dañar las suspensiones de los coches. Curva nueve ( Campsa), es muy rápida, en sexta marcha, es como un lanzador derecho que se hace muy difícil debido al hecho de que es completamente ciega a los conductores, inicialmente es bastante empinada cuesta arriba, pero la salida es cuesta abajo, por lo que es ciega, asi que es bastante fácil de ejecutar, todo en el césped artificial. La larga recta conduce a la curva 10 (La Caixa), segunda velocidad, horquilla de la izquierda, luego curvas 11 y 12, que son un giro izquierdo antes de un largo y lento hacia la derecha en tercera velocidad.

En la siguiente sección se ha rediseñado por el ingeniero alemán Hermann Tilke para bajar velocidades en la recta de boxes. Que a su vez aumenta las oportunidades de adelantamientos y de seguridad. Curva 13, tercera velocidad, lanzador derecho apretado y los pilotos tienen que cruzar rápidamente el circuito , coger la linea de carrera a través de la lenta chicane izquierda-derecha de las vueltas 14 y 15, tomadas en segunda velocidad, Se precisa una buena tracción aqui, ya que determina la velocidad por la recta de boxes. Curva 16 (New Holland) es un lanzador derecho que te lleva al otro lado de la linea.Una vez más espero que os haya servido el Previo para poneros al dia después del parón de éstas tres semanas...
Tendremos la ocasión de vivir apasionadamente otro GP, éste con el plus que conlleva ser el nuestro, tendremos y esperemos que la suerte ésta vez nos haga un guiño y ayude a nuestro Samurai a vencer el desafío....
#ForzaFer #ForzaFerrari #AvantiFer #TodosConAlonso #PasionxlaF1 
Con todo mi cariño, para vosotros, 
@Carmen_R2610

SIGUE LA MAGIA DE LA FORMULA 1........

SIGUE  LA   MAGIA  DE  LA  F1 ...........

Hola de nuevo, amigos y querida Familia Formulera,
Una vez más, no puedo resistirme a hacer una nueva entrada al blog, aunque nada tenga que ver con un GP o una carrera de esas que tanto nos gustan....

No, hoy vuelvo con vosotros porque, al igual que hace un tiempo, os hice partícipes de una entrada a box que inesperadamente tuve que hacer, en ésta F1 de nuestra propia vida,.... en estos momentos siento la necesidad imperiosa de volver a ponerme en contacto con vosotros, para agradeceros a muchos vuestros ánimos y apoyo, dicen, "que no es de bien nacidos no ser agradecidos", y otra de las causas que me motivan a compartir  ésta nueva entrada, es contaros un poco como transcurrió hasta el dia de hoy mi estancia dentro del garaje.... Porque hoy me han anunciado, que el coche, mañana, si no ocurre nada que lo impida, podrá salir a pista, aunque eso si, volviendo con continuidad y haciendo un seguimiento normal de un monoplaza que ha tenido varios problemas serios....

Pues bien, os relato un poco la estancia aquí  he recibido el apoyo de cientos de amigos que me animaban con sus mensajes, mientras yo esperaba pacientemente las reparaciones oportunas, que no eran pocas,.....pues los mecánicos e ingenieros, pronosticaron averías serias....., puse mi mente en positivo, y si a eso le sumamos el calor humano que me dabais a través de vuestros mensajes, incluso me hicisteis aflorar alguna pequeña sonrisa en alguna ocasión....
Construí una especie de trinchera donde refugiarme, y a escondidas, derramar alguna lágrima y preguntarme,  por qué?, Señor, por qué a mi?. Momentos muy críticos, donde solo el que los vive, puede hacerse una idea de su gran dureza....
El coche totalmente desmontado, yo observaba con mirada ausente, sin saber, cómo ni cuando podría volver a incorporarme al GP.

Mientras debatía conmigo misma toda mi frustración y desesperación, por el circuito, un equipo rival, aprovechando las circunstancias, puso en cuarentena el complicado cuadro de severas averías que sufríamos  publicando en prensa que todo era una farsa....., casualmente, cayeron en mis manos dichos artículos y al leerlos, no daba crédito, porque procedían de rivales de pista, pero supuestamente "amigos" fuera de carreras, quise buscar respuestas a miles de preguntas, pero evidentemente nunca obtuve ninguna, .....,
que motivos tenían para hacer eso?, para ganar el Mundial?, para coger puntos extras?, para queeeeé?, nunca entenderé los límites humanos, solo sé, que algunos siguieron esos rumores y dejaron de apoyarme, haciéndome el más triste de los vacíos y creyendo sin ninguna base, sin argumentos ni conocimientos, que mi equipo era el Teatro Villamarta....
En la crítica seré valiente, severa y absolutamente justa con amigos y con mis enemigos nada cambiará éste propósito....

Me enviaron lanzas en vez de flores.....y con ello solo consiguieron hacerme más fuerte aún....el dolor emocional que me causaron casi anuló los terribles dolores físicos que tenia, por todo ello, solo puedo daros las GRACIAS, porque aunque me hundisteis en un mar de decepciones, emergí con gran impulso y dispuesta a no renunciar al desafío que me retaba volver a ganar ésta gran prueba, en la gran carrera de la vida.....Uní todas mis fuerzas, sacando todo lo positivo, aparté de mi y de mi mente todo aquello que me podía causar más daños. Me centré en mi, adoptando una nueva perspectiva de cara a sacar el mejor partido de la situación, que sin esperar, me había planteado la vida.
Esperando allí dentro del garaje observando las reparaciones, pensé,soy una perfeccionista empedernida...por qué voy a hacerlo mal si puedo hacerlo bien?, por qué voy a hacerlo bien si puedo hacerlo muy bien?, por qué voy a hacerlo muy bien si puedo hacerlo grandioso???....., por qué no dar la vuelta a tanta desgracia y buscar un poco de optimismo?, me propuse dentro del box, vivir en un estado mas positivo, eso aportaría bienestar, mayor equilibrio emocional y efectos beneficiosos para mi salud y en la implicación de algunos malos ratos que me aguardaban...., Mi carácter alegre se ofreció voluntario, así que saqué con mucha habilidad mi eterna sonrisa, sequé esas lágrimas y valoré los pensamientos positivos, recordando toda la belleza que nos ofrece la vida cada dia, cuantas cosas maravillosas tenemos a nuestro alcance, a nuestro alrededor y no valoramos ni reparamos en ellas.....
Hablé con los mecánicos y les propuse ideas, "si vais resolviendo los problemas a un mejor ritmo, y acertamos con las estrategias, puedo ganar el Mundial, y vosotros y Ferrari, estaréis orgullosos con el rendimiento y será reconocido por todos los demás".... Mi optimismo, además de ser una actitud mental, de confianza en el futuro, reflejaba actitudes más activas y las hice extensiva al resto de la Escudería que aceleraron su trabajo con buen humor y eficacia. Nada estaba perdido.
Durante todo este tiempo, dentro de boxes, mientras se arreglaban las piezas del monoplaza, he tenido la gran suerte de conocer el optimismo que nos hace ver todo lo positivo de cuanto nos rodea, es un hábito de pensamiento que aporta a nuestra vida, seguridad y confianza, haciendo que los problemas y las dificultades se conviertan en oportunidades de mejoras, de cambios y crecimiento. Las personas vivimos en un continuo aprendizaje y cometemos muchos errores, pero si los afrontamos con una actitud positiva, será vital para crecer y mejorar.
Todo ésto se puede aprender, yo así lo he hecho, y cada día  al amanecer y ver que era uno más que Dios me regalaba, también sentía que era uno menos de sufrimientos.
He sentido muy cerca a personas que como yo, tenían problemas con sus monoplazas, y con cariño, comprensión y sonrisas, han ido evolucionando, mi vida ha encontrado un sentido, la forma de luchar para ganar, no tirar nunca la toalla, hay que luchar hasta el final, pero también la de ayudar a quien pasa por lo mismo, que grata sorpresa, saber que puedes ser útil y ayudar a los demás, personas que te esperan con ansias, que te sonríen y si les miras detenidamente encontrarás ese miedo escondido, pero tan solo con una simple caricia, calmas su tristeza y con esa muestra de cariño les inyectas fuerzas....., habrá algo en éste mundo más hermoso que ayudar al que cae???, solo cuando te ves en situaciones como éstas comprendes lo que significa ser humanos, ayudar al débil y lo contagioso que es ser bondadosos, y cuanta satisfacción moral te reporta!!!!.....
Ésta mañana y gracias a mi optimismo y a ese espíritu de lucha continua  vinieron los mecánicos muy contentos y me han dado una gran noticia!!!! Ya está todo listo, puedo salir de boxes, tendré que volver dentro de poco para continuar las pruebas de piezas del nuevo alerón  .....pero sigo aquí y feliz conmigo misma.
Pero....voy a reincorporarme a éste GP de nuevo, vuelvo a pista otra vez, es el premio por luchar, por no perder nunca la esperanza, es el aceptar la vida como viene y aceptar los retos que te ofrece, pero plantando cara, creciéndote ante las adversidades, es la clave del Samurai, del guerrero, y sí, me reincorporo a este GP de nuevo,  voy a ganar no solo la carrera, sino el Mundial!!!!!


Ésta aventura que he vivido, no he permanecido sola, he tenido a muchas personas que sin conocerme, y a pesar de haber leido cosas en mi contra, han permanecido a mi lado, y sus ánimos han sido fundamentales junto a su cariño,  GRACIAS!!

Mi querida sirenita, hermanita, como olvidarte, tu conoces bien como funciona todo ésto, conoces esa noria que un día nos hace estar arriba, y al siguiente estás abajo y necesitamos un empujoncito,... pasamos cada dia hablando imaginando mundos y vidas diferentes, donde las dos hubiésemos tenido más libertad.....Gracias por esos momentos, cariño, eres todo un ángel en un mundo deshumanizado, tu ejemplo enseña mucho....

Y agradecer con todo mi cariño, cada mensaje, ánimo, beso, achuchón de todos los que seguís aquí a mi lado,


@betyzapi, la dulce amiga, @RapefipeRaquel la amiga que nunca te falla, @Abyss_10  el mas paciente, @Bilcody1 mi amigo del alma, @torres_abad Laura, mi queridisima amiga, siempre pendiente de mi, @red_oficial el mejor de mis enfermeros, @72Sgr Sole cariño,mi hermana y el arte de Sevilla, @inesalva69 otro trozo de Sevilla auténtico, y mi hermana tambien @SolndieltHurts, gracias Alex tu apoyo ha sido constante, demostrando tu gran corazón, @jemarey43 gracias por tus ánimos, @franciscm11 gracias Pater, sus oraciones y sus palabras han sido muy importantes, @munsanja gran amigo y sabio en consejos @dvgiraldo feliz papá, gracias por todo, @toro_an mi gran filósofa de la vida, te quiero hermana, @IsabelCom tus fotos me dan vida, no dejes de enviarmelas, @segurata62 fantástico y original, interesante amigo, @vicenbosf1 hablar de ti es demasiado, vicen tus canciones me han alegrado cada mañana y tu sabes que seremos amigos para siempre, @tandarica48 mi mas tierno y cariñoso amigo, gracias, @toritosalvi impresionante como amigo, sigue con tu proyecto nunca te rindas, lucha por él, @ANACOLLOTO69 eres todo corazón y gracias por seguir a mi lado, @Manurosiz amigo sincero, eres muy bueno conmigo, @berguenza gracias Begoña, siempre estas por aqui, @AmperimetroF1, lamento lo que te ocurrió, pero hay q seguir adelante amigo, suerte, @ang_royo gracias amigo siempre dispuesto a unas palabras bonitas,@erteclas David, admiro tu trabajo, eres un crack esos coches son obras de arte, @bruckner13 amable y exquisito con sus piezas de música, gracias, @charlygp siempre con una sonrisa y amable, q todo vaya bien amigo, @Safetycast mi programa favorito con un equipo divertido, profesional y sobre todo HUMANO gracias por todos vuestros apoyos,@ciriacovilar fiel seguidor de mi blog, gracias amigo, @CONNYloveF1 gracias por todo Conny eres buena persona y yo lo sé, @CarmenRSantana gracias por tu sensibilidad conmigo, me emocionas, @carmenestezgo gracias por tus palabras bonitas y sinceras, 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Perdonadme por los que se me hayan olvidado que serán muchos, pero mi cabeza va a estallar ya, jajajaja
Volvemos a ver nuevamente la magia de la F1, porque sin duda, aunque muchos solo somos un nick y un avatar, no dudeis que existen sentimientos que unen y todo por pertenecer a esta gran Familia Formulera......

Y por útimo, GRACIAS a ese equipo A, porque sin pretenderlo me habéis enviado vuestras armas, sin saber que con ello me habéis hecho mucho mas fuerte, mejor persona y que brille mucho más mi estrella!!



Con todo mi cariño, para vosotros los que estáis ahí cada dia.... y para los que me leáis y me necesitéis, no dudar en llamarme, porque existen muchos Samurais en el mundo, el verdadero valor no es llamar a la muerte, sino luchar contra el infortunio. Si naciste puedes y si vives debes construir tu propio destino. Tu corazón es libre, ten el valor de hacerle caso.......

@Carmen_R2610